Сьогодні потрапило на очі в коментах на одному сайті:
“… недавно в новинах на згадали оначале збірки в корее оновленої моделі KIA (який саме не пам'ятаю). У нас необновленная модель продається за 15-17 тищ доларів, у них в корее ця оновлена машинка продається за 6 тищ в базовій комплектації! Напрошується питання – че у них машини для свого ринку з говна роблять ????? Сумніваюся, чисті корейці набагато більше цінуються ніж СНГешние. Тоді чому такий дисбаланс цін? Або мита дикі, або наші “чудо пізнесмени” тупо наварюєш. Як сказав Медведєв – підприємці нічого не прідпрінімающіе. Сдела машину за рубль, продав за 10. Че тут вигадувати, мозок напружувати, народ схаває. Всі висловлювання я спростив. Звичайно не все так просто. НО!!!! Невже при собівартості KIA в 4500 доларів можна так по свинськи продавати її за 15000 ????? И поиде еслиб цю модель почати збирати всередині країни, то з урахуванням всіх мит вона повинна коштувати не 15000 а 10000 доларів, тобто на 5000 доллларов дешевше, але не 50000 рублів ж! Приклад з Камрі – коли стартувала збірка камрі, ціна “нашої” камрі була на 80000 рублів нижче “ненаших”! вчем сенс ці внутрістранних збірок ?????”
Я теж так думав – якого хера у нас машини коштують мінімум в 2 рази дорожче, ніж у них? Чому в Штатах можна купити новий Ford Mustang за 16 тисяч баксів, а в нас три-чотирирічний за 42 тисячі? А те що збирають в Росії (наприклад Toyota Camry) дорожче, ніж в Японії рази в 3?
А тепер, якщо подумати, напрошується висновок – уряд дбає про нас! Що трапиться, якщо зробити ціни адекватними світовим? Народ почне валом скуповувати авто. Себе (джип на риболовлю і спортивне для покататися), мамі (в садок і на ринок за картоплею з'їздити), дружині (в перукарню і до подружок), брата (щоб теж) … І це будуть не ті Манагер, які заробили “потом і кров'ю” за офісним столом, що зараз можуть собі дозволити купити. А тепер вже й інша, більша маса жителів нашої неосяжної.
А тепер питання (особливо до жителів Москви і Пітера) – що трапиться в місті, якщо існуючу масу авто помножити рази в 3? Відповідь – п. .. ц!
PS: Так що уряд піклується про нас, що б транспортний п. .. ц не настав так рано.
Можна звичайно побудувати дороги, багатоповерхові стоянки, зробити нормальні схеми руху та встановити автоматику на дорогах. Так як це робиться у всіх розвинених країнах. Але нахрена? Простіше і прибуток у 200% отримати, і грошей у розвиток інфраструктури мінімум вкласти! Чисто россійская модель!

Я знову їду до Пітера … тепер вже надовго!
Масло поміняти, колеса перевзутися, бак повний – можна в шлях.
Скоро вже буду на федеральній трасі М10 Москва – Санкт-Петербург (вона ж Е-105, вона ж колишня Е-95) і висунемо у бік СПб:)
Коли повернусь – не знаю, не питайте.
Шорсткою мені доріжки і відсутності продавців смугастих паличок!
З.Ы. Мій пітерський номер: +7 (964) 38-99-332

Тільки вчора написав про те, що перевізників знову хочуть побалувати і дозволити їм “зберегти запланований прибуток” шляхом підвищення цін на проїзд для населення: Як звичайно, злегка поехідствовал над їх “бідністю”. І, що ви таки думаєте – сьогодні новина пройшла ну дуже в тему:
У Центральному районі Санкт-Петербурга у директора автобусного парку викрадений автомобіль Toyota Land Cruiser 200, повідомляє РБК. За даними правоохоронних органів, у викраденій іномарці знаходилися нарізний карабін “Сайга” і пачка патронів до нього, травматичний пістолет ІЖ-79Т з двома магазинами патронів по 6 штук, документи і 560 тисяч рублів. За словами заявника, іномарка належить його дочки, чоловік управляє автомобілем за генеральним дорученням. (с) spbvoditel.ru/2009/10/27/025 /
Ось такі от у нас “бідні директори автопарків”. Катаються на кукурузерах, в бардачку яких валяється полміліона рублів (ну, чисто на сигарети відкладено), та ще й натуральний арсенал в багажнику. Ну, вже тепер то точно підвищать ціни на проїзд – треба ж йому новий щось купити в якості компенсації, вірно. Або … ви і справді вірите, що все перераховане до нього відношення не має – він же “за дорученням” їздить?:)

Сьогодні вперше скористався зазначеним сервісом. Перехоплюють паркування в Пітері ввели, щоб розвантажити центр міста. Сенс полягає в тому, що якщо ти залишаєш на такий парковці біля метро автомобіль, тобі дають картку на дві поїздки в підземці. Тобто, як раз туди і назад. Забираючи авто, платиш 40 рублів, що еквівалентно вартості двох метрошних жетонів.
Питання френда з Москви: у вас таке теж напевно ж є?

ну що ж, Кімандреіч нарешті-то спить. Ще не прокидався. До речі, засинає він відтепер совсееем як дорослий, чи то пак сам.
А я сьогодні мало не плакала від того, що ніяк не можу заспокоїти сина. Розумію, що в нього поганий настрій, що йому хреново, а допомогти нічим не можу, тому що варто мені підійти до нього ближче і посміхнутися, як сльози в три струмка. Завтра чоловік буде хоч півдня будинку, ну хоч трохи скрасить мені материнські трудові будні! …
А у нас за вікном ночує ворона – щовечора прилітає і сидить на одній і тій же гілці в одній і тій же позі, повернувшись фейс по фен-шую на захід.
А мені сьогодні подарували маленький червоний лондонський автобус, буде тепер жити на холодильнику і смикати мені душу суворим вітром з Темзи, вітром ностальгії і мрії:)
Я дуже хочу отримати права. Щоб сісти з Кімкой в авто і погнати по кільцю. Просто спалити кілька літрів бензину … Поставить чи що мету собі таку – отримати права протягом півроку? ))) Ех … мрії-мрії …
Жду чоловіка з Калінінграда. Курю.